汽车采样系统采用螺旋采样方式，是一种专业的煤炭采样设备，主要用于汽车和火车车厢运输中的煤样采集工作。该采样机具备多种采样形式，包括门式、行车式和吊臂式，以适应不同的采样环境和需求。在采样过程中，螺旋钻头由升降机构驱动下降并连续旋转，将钻筒内的煤样提升。其中一部分煤样会进入集料斗进行制样，而另一部分则通过弃料溜槽返回车厢。钻头采用特殊硬质合金材质，不仅适应于冻煤层采样，还具备破碎能力，能够将大块煤样破碎并采集，进一步提高样品的代表性。
系统组成
桥式汽车采样机主要由以下部件组成：桥式大车、采样小车、采样装置、皮带输送机、卧式环锤破碎机、皮带缩分机、弃料、电控系统等。
工作原理
汽车螺旋采样机的工作原理主要基于以下几个步骤：
钻取过程：采样机的螺旋钻头通过升降机构的驱动下降到车厢内，钻头的螺旋结构在下降过程中会连续旋转，将煤或其他物料沿着螺旋线提升。
物料提升：随着螺旋钻头的旋转，物料被提升至一定高度。在这个过程中，螺旋钻头的设计确保了物料能够均匀地被采集。
样品分离：提升到一定高度的物料会进入集料斗，在这里进行初步的样品分离。一部分物料被分离出来用于制样，而另一部分则通过弃料溜槽返回车厢。
样品在线制备：分离出来的物料会经过进一步的处理，如破碎、缩分等，以确保样品的代表性和满足分析测试的需求。
弃料返回：未被选为样品的物料通过弃料溜槽返回到车厢中，以便重新装载或运输。
自动化控制：现代的汽车螺旋采样机通常配备有自动化控制系统，以实现采样过程的自动化和精确控制。
产品特点
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采用超声波、红外线光幕，激光测距三种定位方式，保证自动定位准确，实现可靠无人值守。
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自动拉筋识别技术，是国内唯一拥有该技术的企业。
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汽车采样机采样时间快，3点采样用时4.5分钟
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破碎机采用筛条结构，缓冲板和疏通器设计，有效解决堵煤问题。
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采样头为耐磨合金钢，采样深度为3.5米以上，采样头具有破碎功能，能破碎大块硬质煤块，可进行全断面采样。